【壓縮機網(wǎng)】10月16日到11月5日的21天時間里，國家發(fā)改委至少批復(fù)了16條鐵路和5個機場項目，這21個基建項目總投資約6933.74億元。批文已下，與之相配套的車載壓縮機、移動壓縮機等裝備制造業(yè)也該積極準(zhǔn)備了。

　　這一輪密集批復(fù)開始于10月16日，當(dāng)天國家發(fā)改委批復(fù)了大理至瑞麗鐵路、玉溪至磨憨鐵路、錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴能工程，這3個項目預(yù)計總投資958.78億元。

　　隨后在三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)正式公布的次日，也就是10月22日，國家發(fā)改委批復(fù)了黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬州3條鐵路項目，還批復(fù)了貴州仁懷、云南瀾滄、內(nèi)蒙古扎蘭屯、青海果洛、吉林松原查干湖5個民用機場項目。數(shù)據(jù)顯示，3個鐵路項目總投資1445.16億元，5個機場項目總投資為54.9億元。

　　在8天之后的10月30日，國家發(fā)改委再次批復(fù)3個鐵路項目，分別為大同至張家口鐵路客運專線、蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道、川藏鐵路拉薩至林芝段，3個項目投資總額2476.3億元。

　　進(jìn)入11月，在北京APEC領(lǐng)導(dǎo)人會議周啟幕的11月5日，國家發(fā)改委一天內(nèi)批復(fù)了7條鐵路項目，包括和順至邢臺鐵路、衢州至寧德鐵路、格爾木至庫爾勒鐵路、南昆鐵路南寧至百色段增建二線、祥云至臨滄鐵路、連云港至鎮(zhèn)江鐵路和南昌至贛州鐵路，7個項目總投資約1998.6億元。