【壓縮機(jī)網(wǎng)】盡管曾在“振興裝備業(yè)”國策下備受關(guān)注,但今年以來,受美國次貸風(fēng)波和q*通脹沖擊,機(jī)械制造企業(yè)不得不接受市場的重新審視,普通機(jī)械制造業(yè)還將面臨考驗(yàn)。 國內(nèi):鐵路與航空受關(guān)注
前幾年我國交通運(yùn)輸投資比較集中在港口和公路建設(shè)的現(xiàn)狀會(huì)有所改變,公路與港口投資將放緩。我國從上世紀(jì)80年代開始投入公路建設(shè),并將汽車產(chǎn)業(yè)作為國家支柱產(chǎn)業(yè),給我國工程機(jī)械特別是道路機(jī)械和土方機(jī)械帶來巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。2...
【壓縮機(jī)網(wǎng)】盡管曾在“振興裝備業(yè)”國策下備受關(guān)注,但今年以來,受美國次貸風(fēng)波和q*通脹沖擊,機(jī)械制造企業(yè)不得不接受市場的重新審視,普通機(jī)械制造業(yè)還將面臨考驗(yàn)。 國內(nèi):鐵路與航空受關(guān)注 前幾年我國交通運(yùn)輸投資比較集中在港口和公路建設(shè)的現(xiàn)狀會(huì)有所改變,公路與港口投資將放緩。我國從上世紀(jì)80年代開始投入公路建設(shè),并將汽車產(chǎn)業(yè)作為國家支柱產(chǎn)業(yè),給我國工程機(jī)械特別是道路機(jī)械和土方機(jī)械帶來巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。2...
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